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Ministro de Transportes alemán prioriza a los peatones en conferencia nacional

El ministro de Transporte de Brandeburgo, Detlef Tabbert, reclama más financiación para movilidad peatonal y ferrocarril en la Conferencia de Ministros. También aboga por mantener el precio del Deutschlandticket y revisar impuestos aéreos para mejorar la competitividad.

Detlef Tabbert se ocupa de los asuntos de transporte de Brandeburgo en la federación.
Detlef Tabbert se ocupa de los asuntos de transporte de Brandeburgo en la federación. / Patrick Pleul/dpa / dpa

Brandenburg exige más fondos para peatones y transporte en conferencia ministerial

El ministro de Transporte de Brandeburgo, Detlef Tabbert (BSW), abogó por avances sustanciales en varios frentes durante la Conferencia de Ministros de Transporte. Solicitó más financiación para el transporte peatonal, el mantenimiento de un precio asequible para el Deutschlandticket y una revisión de los impuestos al transporte aéreo.

Prioridad al peatón y al ferrocarril

Tabbert defendió colocar al peatón en el centro del interés y asegurar fondos suficientes para su promoción. Para el ferrocarril, exigió al Gobierno federal un mayor compromiso financiero, advirtiendo que a los estados se les acaba el tiempo. Reclamó una substanzielle Erhöhung de los fondos de regionalización, argumentando que los altos costes de energía y personal reducen los márgenes de actuación.

El Deutschlandticket y la competitividad aérea

El ministro subrayó la necesidad de un precio socialmente justo para el Deutschlandticket, para que siga siendo una oferta atractiva. Sobre el transporte aéreo, señaló que los precios de los billetes en Alemania son significativamente más altos. Criticó la falta de previsión en el presupuesto federal para 2026 de revertir la subida del impuesto al sector, un medida que considera urgente para no perder competitividad internacional.

Antecedentes de la petición

La Conferencia de Ministros de Transporte sirvió de plataforma para que Brandeburgo planteara sus demandas de financiación en un contexto de precios al alza y presión sobre los presupuestos regionales.

Repercusión en la política nacional

Las exigencias de Tabbert trasladan la presión fiscal y de inversión al Gobierno federal, poniendo sobre la mesa la necesidad de decisiones presupuestarias que afectan a la movilidad peatonal, el transporte público y la competitividad de las aerolíneas.

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