Economista propone subvención segmentada de combustible con IA y B-SISA

Usar la inteligencia artificial y los datos del B-SISA para aplicar una subvención de combustible segmentada. El economista Gonzalo Chávez plantea este sistema como punto medio entre la subvención universal y su eliminación abrupta.

Un sistema tecnológico para la segmentación

El registro del B-SISA, de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), contiene información de vehículos y propietarios. El sistema identificaría a un dueño de un vehículo de alta gama al cargar combustible y le vendería sin subvención. Los vehículos de servicio público de baja gama accederían al beneficio con límites.

Ventajas y aplicación del modelo

Chávez señaló que el proceso es transparente y no requiere nueva burocracia. «Es un software, convalidación y listo», afirmó. Consideró que su aplicación es más fácil para la gasolina, requiriendo ajustes para el diésel. El algoritmo también identificaría compras recurrentes para evitar abusos.

Antecedentes internacionales de la medida

El economista recordó que este sistema ya se aplica en diferentes países. En Indonesia se segmentó y se eliminó la subvención a los autos de lujo. Otros casos son Irán, con tarjetas inteligentes; India, cruzando bases de datos; y Marruecos, ajustando por cilindrada.

Implicaciones de la nueva política

El Ministro de Economía, Gabriel Espinoza, confirmó el fin de la subvención «ciega». La propuesta de Chávez representa un cambio hacia un subsidio racionalizado usando tecnología, con el objetivo de evitar un impacto social severo mientras se ordena el gasto fiscal.