Gobierno desmoviliza transporte pesado en Santa Cruz pero persiste paro urbano

El transporte pesado de Santa Cruz suspendió sus medidas de presión tras un acuerdo con el Gobierno nacional. Sin embargo, el paro del transporte urbano cumple tres días, perjudicando a la población. El alcalde Jhonny Fernández exige levantar la medida y amenaza con revertir permisos.

Acuerdo con el transporte de carga

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, selló un acuerdo con la CÁMARA DE TRANSPORTE DEL ORIENTE y la FEDERACIÓN DEPARTAMENTAL DE TRANSPORTE. El pacto establece la implementación de medidas del Decreto Supremo 5503, incluyendo comisiones de trabajo, diferimiento de créditos y reducción a cero de aranceles para llantas y repuestos. El dirigente Juan Yujra pidió a otros sectores “acomodarse”.

Consecuencias del paro urbano

La población se ve obligada a usar mototaxis, camionetas y otros vehículos, pagando entre Bs 3 y Bs 5 por pasaje. El alcalde Fernández advirtió: “o vuelven a trabajar o se van de la ruta, y va a haber transporte libre”. Anunció la reversión de autorizaciones para los que no retomen el servicio.

Desencuentro en las negociaciones

Una reunión de once horas entre la Alcaldía, ministros y dirigentes no logró un acuerdo. Los transportistas urbanos exigen una tarifa de Bs 4, mientras la Alcaldía plantea Bs 3. El ministro de Desarrollo Productivo, Óscar Mario Justiniano, calificó la situación de “muy lamentable”.

Antecedentes del conflicto

El acuerdo con el transporte pesado busca aplicar el DECRETO SUPREMO 5503, que incluye saneamiento tributario y garantías de abastecimiento de diésel. Este sector sufre desde hace cinco años por la falta de combustible.

Implicaciones para la ciudad

La continuidad del paro urbano mantiene la disrupción en el transporte público, con riesgo de que la Alcaldía revierta permisos y declare el transporte libre. La medida afecta el abastecimiento y la movilidad en Santa Cruz.