Bloqueos por Decreto 5503 disminuyen de forma significativa en Bolivia

Los puntos de bloqueo en las carreteras nacionales registraron una reducción significativa este miércoles 24 de diciembre, según el mapa de transitabilidad de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). Las movilizaciones persisten en algunas regiones en rechazo al Decreto Supremo 5503, que eliminó la subvención de combustibles.

Panorama regional de las movilizaciones

La situación es diferente en cada departamento. En Santa Cruz, organizaciones de San Julián mantienen el bloqueo en la carretera Santa Cruz–Trinidad. Su dirigente, Pastor Vargas, afirma que la medida continuará hasta lograr un encuentro con el ministro correspondiente.

Levantamientos temporales y conflictos activos

En Chuquisaca, todas las rutas son transitables. El sector campesino ingresó en un cuarto intermedio hasta después de fin de año, reiterando su pedido de diálogo. En Oruro, el conflicto persiste en Challapata por la suspensión del transporte. En Machacamarca, cooperativistas mineros mantienen una medida de presión pacífica.

Repercusión en el transporte y la cohesión social

La situación ha afectado la oferta de servicios en terminales interdepartamentales, condicionando la salida y llegada de buses. La Central Obrera Boliviana (COB) enfrenta dificultades para mantener la cohesión entre sus aliados, según declaraciones del exdirigente Lucio Gonzales.

Antecedentes del conflicto vial

Los bloqueos se producen en rechazo al Decreto Supremo (DS) 5503, una norma que eliminó la subvención de combustibles y niveló los precios de gasolina y diésel. Esta medida gubernamental es el origen de las movilizaciones sociales en varias regiones del país.

Cierre: Riesgo latente en la transitabilidad

Aunque la reducción de cortes permite una mejor planificación de rutas alternas, el riesgo de nuevas interrupciones continúa en algunos sectores rurales. La Defensoría del Pueblo realiza monitoreos en los puntos de bloqueo para evitar excesos.