Cocaleros denuncian presiones y multas para obligar a bloqueos en Cochabamba
Dirigentes de las Seis Federaciones del Trópico de Cochabamba impondrían multas a los afiliados que se nieguen a participar en los bloqueos de carreteras, según audios difundidos. Las protestas están planificadas para puntos como el puente Ichilo, en Santa Cruz.
Cocaleros denuncian presiones y multas para acatar bloqueos en el trópico
Dirigentes de las Seis Federaciones del Trópico de Cochabamba impondrían multas a los afiliados que se nieguen a participar en los bloqueos de carreteras, según audios difundidos por la red Unitel. Las protestas están planificadas para puntos como el puente Ichilo, en Santa Cruz.
Órdenes obligatorias a través de audios
En mensajes de audio enviados a grupos de WhatsApp, los dirigentes señalan que la participación es obligatoria. “Los que están en la lista, tienen que ir nomás al bloqueo, si no, su multa nomás compañeros”, se escucha en uno de los registros. La instrucción establece que al menos el 5% de cada sindicato debe acudir.
Destinos y duración de las protestas
Los afiliados serían trasladados a puntos de bloqueo como el puente Ichilo, en el departamento de Santa Cruz, y Parotani. En los audios se menciona que la medida en Ichilo sería “por 72 horas”, según la información recogida por el medio.
Preocupación por presiones internas
Las bases cocaleras denuncian que estas órdenes generan presiones internas y vulnerarían su derecho a decidir. La amenaza de sanciones económicas en caso de incumplimiento ha sido el método señalado para asegurar la participación en las protestas.
Antecedentes de la movilización
Las Seis Federaciones de Cocaleros del Trópico de Cochabamba estarían organizando los grupos para los bloqueos. La denuncia se basa en los audios difundidos donde se explicita el carácter obligatorio de la medida y el sistema de multas.
Implicaciones del conflicto interno
La situación revela tensiones dentro de las organizaciones cocaleras. El método de coerción mediante multas para acciones de protesta podría afectar la cohesión del sector y su dinámica de movilización social.