Elon Musk bromea con comprar Ryanair en un cruce de declaraciones con O’Leary
Elon Musk bromeó en X sobre comprar Ryanair y poner a «un Ryan» al mando, tras una burla de la aerolínea. La normativa de propiedad de la UE, que exige control mayoritario europeo, hace inviable la adquisición por el ciudadano estadounidense.
Elon Musk bromea en X con comprar Ryanair y poner a un Ryan al mando
Las normas de propiedad de la UE hacen improbable una adquisición real. El intercambio comenzó cuando Ryanair se burló de un apagón en la plataforma de Musk, quien respondió simulando interés en comprar la aerolínea.
Una disputa pública en redes sociales
El empresario Elon Musk inició un intercambio en X tras una publicación burlona de la cuenta oficial de Ryanair. Musk preguntó si debería «comprar Ryanair y poner al mando a alguien que se llame Ryan», y luego cuestionó el coste de la aerolínea. La compañía respondió anunciando que su consejero delegado, Michael O’Leary, abordaría el asunto en una rueda de prensa.
La respuesta de Ryanair y O’Leary
Michael O’Leary declaró que «Musk sabe incluso menos sobre normas de propiedad de aerolíneas que sobre aerodinámica de aviones». La cuenta oficial de la aerolínea contraatacó lanzando una venta de asientos «grandes idiotas» dirigida a Musk. Anteriormente, O’Leary ha tildado a Musk de «idiota rico».
El obstáculo regulatorio de la Unión Europea
Más allá de la broma, la normativa de aviación de la UE presenta un escollo insalvable. Las aerolíneas que operan dentro del bloque deben ser propiedad y estar controladas en al menos un 50% por nacionales de la UE. Como ciudadano estadounidense, Musk no podría adquirir una participación de control sin poner en peligro las licencias de operación de Ryanair.
Antecedentes: la fundación y el nombre
Uno de los fundadores de la aerolínea es Tony Ryan, empresario irlandés que desempeñó un papel clave en la creación de la compañía en la década de 1980. Su familia sigue siendo una de las principales accionistas, aunque el control diario recae en Michael O’Leary.
Cierre: repercusión e implicaciones
El intercambio acumuló millones de visitas en la plataforma X. La discusión subraya que, pese al poder económico de Musk, las barreras regulatorias de la UE limitan las adquisiciones en el sector aéreo, haciendo inviable una operación de este tipo sin una reestructuración radical de la propiedad de la aerolínea.