Bolivia señalada como proveedor clave en ruta aérea de cocaína hacia Argentina
Las fuerzas federales argentinas interceptaron siete avionetas de narcotráfico en 2025, cuatro con 1.739 kilos de cocaína. Operaban en una ruta triangular Bolivia-Paraguay-Argentina para su exportación final a Europa desde puertos argentinos.
Interceptan siete avionetas narco en Argentina en 2025 con 1.739 kilos de cocaína
Las fuerzas federales argentinas interceptaron siete avionetas vinculadas al narcotráfico en 2025. Cuatro transportaban 1.739 kilos de cocaína. Los vuelos utilizan una ruta aérea triangular consolidada que conecta Bolivia, Paraguay y Argentina. El destino final es la exportación a Europa desde puertos argentinos.
Triángulo logístico del narcotráfico aéreo
Las investigaciones judiciales revelan un triángulo logístico que opera entre tres países. En Bolivia se produce la cocaína en laboratorios de Cochabamba, Santa Cruz y Beni. Las avionetas despegan hacia el Chaco paraguayo, una región nodo de consolidación. El tercer vértice es Argentina, donde la droga llega a campos cerca de Rosario para su envío a Europa.
Actores clave y operaciones recientes
Detrás de varias avionetas aparece el clan boliviano Lima Lobo, una organización familiar que opera desde el Beni. En Argentina, fue capturado el narco Brian Walter Bilbao tras interceptar una avioneta con 956 kilos de cocaína en Pergamino. Otra aeronave se estrelló en Arequito con 60 kilos, en un vuelo coordinado presuntamente por la misma organización.
Antecedentes de la ruta aérea consolidada
Esta ruta se consolidó especialmente a partir de la pandemia. Antes, el lanzamiento de droga se concentraba en el norte argentino. Ahora las avionetas llegan hasta 1.500 kilómetros al interior del país. El objetivo es posicionar la cocaína cerca de los puertos del Paraná para su exportación.
Cierre: Implicaciones y controles
La Cámara de Diputados de Salta solicitó al gobierno nacional reforzar la protección del espacio aéreo ante el ingreso masivo de avionetas desde Bolivia. En Bolivia, la FELCN geolocalizó más de 440 pistas aéreas ilegales entre 2018 y 2023. Según el reportaje, siete de cada diez narcoavionetas accidentadas en el norte argentino en los últimos 15 años tenían matrículas bolivianas.