Ministro afirma que equipo de Arce no alertó sobre fallos en combustible

El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, declaró que el equipo de transición del gobierno de Luis Arce no comunicó una alerta sobre la mala calidad del combustible emitida en septiembre de 2025. La alerta, contenida en una carta de la Cámara Automotor Boliviana (CAB), advertía de posibles daños en vehículos.

La carta que revela la alerta temprana

Durante su informe en el Senado, Medinaceli leyó parte de la carta enviada por la CAB el 25 de septiembre de 2025. El documento alertaba sobre quejas de usuarios y talleres por pérdida de potencia, fallas de encendido y daños atribuidos al combustible. Las notas fueron dirigidas a los entonces titulares de YPFB y de la ANH.

Acusan un «boicot interno» en YPFB

El ministro calificó el hecho como «la prueba del boicot». Aseveró que había funcionarios dentro de YPFB que sabían del problema y no actuaron. Anunció un proceso por presunto incumplimiento de deberes y una investigación interna. Hasta el momento, YPFB ha desvinculado a 410 funcionarios.

Problemas en el almacenamiento y el volumen de reclamos

Medinaceli identificó tanques de almacenaje sin mantenimiento durante años, con acumulación de oxidación y sedimentos. Explicó que al aumentar los volúmenes de combustible a partir de diciembre de 2025, se desprendió esa oxidación. Por otro lado, el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC) sumó 1.752 reclamos completos en sus primeras 24 horas.

Antecedentes: Una alerta que no fue comunicada

La gestión del presidente Luis Arce no informó al equipo entrante sobre la alerta de la Cámara Automotor Boliviana sobre la mala calidad del combustible. La carta, dirigida a los titulares de YPFB y la ANH en septiembre de 2025, ya advertía de fallas en vehículos.

Cierre: Investigaciones y consecuencias en marcha

El Ministerio de Hidrocarburos avanza en una investigación interna en YPFB y prepara acciones legales por incumplimiento de deberes. Mientras, el sistema de registro de daños en vehículos comienza a cuantificar los reclamos, aunque aún no hay un total oficial de afectados.