Primas de riesgo de guerra en Ormuz aumentan hasta un 300% por conflicto

Las primas de seguro para buques que cruzan el estrecho de Ormuz han subido hasta el 1% del valor del barco. Esto ocurre tras tres semanas de guerra con Irán, lo que ha paralizado el tráfico marítimo en un corredor clave para el petróleo y los fertilizantes mundiales.

Impacto inmediato en el costo del transporte

El seguro de riesgo de guerra para un petrolero valorado en 120 millones de dólares pasó de unos 40.000 dólares a entre 600.000 y 1,2 millones por viaje. Marco Forgione, del Chartered Institute of Export and International Trade, explica que este incremento del 200%-300% es insostenible. El aumento se trasladará a los consumidores en pocas semanas, afectando al precio de los carburantes y otros bienes.

Reacción de las navieras y cambio de rutas

Operadores globales como Maersk, MSC, CMA CGM y Hapag-Lloyd han suspendido sus travesías por el golfo. Otras compañías desvían la carga, lo que alarga los tiempos de tránsito. Christopher Long, de Neptune P2P Group, indica que las empresas revisan protocolos de seguridad y planificación de contingencias. La resiliencia de la cadena de suministro es ahora una prioridad estratégica urgente.

La propuesta de escolta naval internacional

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, insta a formar una misión naval multinacional para escoltar buques. Pese a esta promesa, cientos de buques permanecen inmovilizados. Long señala que, incluso con escoltas, las empresas seguirán tratando la zona como de alto riesgo. Irán ha amenazado con mantener el estrecho prácticamente cerrado.

Antecedentes: De corredor vital a campo de batalla

El estrecho de Ormuz conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán. En condiciones normales, por él transita alrededor del 20% del petróleo y el 30% de los fertilizantes del comercio mundial. Ahora es un campo de batalla clave en la guerra con Irán, con ataques con misiles y amenaza de minas que han reducido drásticamente el tráfico.

Cierre: Navegar en la incertidumbre global

Expertos advierten que una interrupción prolongada podría desestabilizar la economía mundial. Se insta a gobiernos y empresas a profundizar acuerdos comerciales diversificados para construir resiliencia. La diversificación de las cadenas de suministro se presenta como un mecanismo crítico para capear tiempos turbulentos y reducir la dependencia de corredores únicos.