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Gran Bretaña propone una coalición para desminar y reabrir el Estrecho de Ormuz

La Armada Real británica propone una operación en dos fases para despejar las minas del Estrecho de Ormuz y establecer una escolta militar multinacional, garantizando el flujo del 20% del petróleo mundial.

Buques de carga en el Golfo, cerca del estrecho de Ormuz, vistos desde los Emiratos Árabes Unidos.
Buques de carga en el Golfo, cerca del estrecho de Ormuz, vistos desde los Emiratos Árabes Unidos. / REUTERS / Clarín

Gran Bretaña propone coalición para reabrir el Estrecho de Ormuz

La Armada Real británica lideraría una operación de desminado en el estratégico paso, por donde circula el 20% del petróleo mundial. La iniciativa busca formar un convoy militar pacífico para escoltar buques mercantes.

Un plan en dos fases para el desminado

La propuesta británica consta de dos fases claras. Primero, una operación para eliminar las minas colocadas en el estrecho, utilizando drones especializados y sistemas autónomos. Después, se establecería una misión de escolta multinacional con buques de guerra para proteger el tráfico mercante y restablecer el flujo.

El buque nodriza y los actores clave

La Marina Real planea adaptar el buque de desembarco RFA Cardigan Bay como buque nodriza para drones desminadores. El Mariscal del Aire Sir Richard Knighton mantiene conversaciones con jefes de defensa de Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Japón y Canadá. Estados Unidos es considerado un participante necesario por su conocimiento e inteligencia en la región.

Antecedentes del bloqueo estratégico

El cierre del Estrecho de Ormuz, provocado por la colocación de minas, genera una crisis energética global. Por este paso internacional circula el 20% del petróleo del mundo, y su bloqueo amenaza el suministro a Europa en un plazo breve.

Cierre: Condiciones para la operación

El Reino Unido y Francia han condicionado su despliegue a que finalicen las operaciones de combate importantes en el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán. Las compañías navieras exigen presencia militar para enviar sus buques. La inteligencia británica señala que, pese a las minas, existe una ruta despejada usada por buques indios, paquistaníes y chinos.

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