Ferrocarril Bioceánico Perú-Brasil genera alerta por riesgos en la Amazonía

Expertos advierten sobre impactos socioambientales y aumento de actividades ilegales. El proyecto ferroviario, en estudio, conectaría el puerto de Chancay (Perú) con Brasil. Todas las rutas propuestas atravesarían áreas sensibles de la Amazonía peruana.

Rutas en disputa a través de la selva

No hay una ruta definitiva. Una opción cruzaría la región de Madre de Dios, afectando según análisis a 15 áreas naturales protegidas, como el Parque Nacional del Manu, y a territorios de pueblos indígenas en aislamiento. La alternativa pasaría por Ucayali, con riesgo para el Parque Nacional Sierra del Divisor y reservas indígenas.

Impacto más allá de las vías

Los especialistas señalan que la obra facilitaría el acceso a actividades ilícitas. La experiencia de la Carretera Interoceánica Sur en Madre de Dios muestra que estas infraestructuras pueden derivar en minería ilegal y narcotráfico. La vía férrea podría dinamizar estas economías criminales en zonas de frágil control estatal.

Un proyecto con trasfondo geopolítico

La iniciativa se enmarca en planes de integración sudamericana y refleja la pugna por influencia en la región. China, impulsora del megapuerto de Chancay y firmante de un acuerdo de estudios con Brasil, aumenta su presencia en infraestructura latinoamericana. Estados Unidos también reclama espacio, situando a Perú en un debate estratégico.

Advertencias desde el terreno

Investigadores como José De Echave (CooperAcción) y Pedro Tipula (Instituto del Bien Común) subrayan que cualquier ruta impactará áreas protegidas y comunidades. Raquel Neyra (INTE-PUCP) alerta de un daño ambiental colosal y posibles cambios irreversibles para poblaciones indígenas.

Respuesta oficial y próximos pasos

El Gobierno Regional de Ucayali confirmó que el proyecto está en etapa preliminar y no tiene trazado aprobado. Señaló que la definición técnica corresponde al Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú, el cual no respondió a consultas. El desarrollo dependerá de los estudios de viabilidad.

Un cierre con interrogantes

La materialización del Ferrocarril Bioceánico dependerá de estudios técnicos, ambientales y sociales pendientes. Las advertencias expertas plantean un dilema entre desarrollo económico y conservación, en un contexto de presión extractiva y competencia global por recursos e influencia en Sudamérica.