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Vías Bolivia anuncia reforma integral del tarifario de peajes vigente desde 1992

Vías Bolivia anuncia una reforma integral para unificar y actualizar su tarifario de peajes, vigente desde 1992. El plan incluye modernizar la recaudación con telepeaje y revisar acuerdos verbales con tarifas diferenciadas, en un proceso consensuado con el sector transporte.

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Imagen sin título / Autor no disponible / ANF

Vías Bolivia reformará sistema de peajes vigente desde 1992

La empresa estatal Vías Bolivia anunció una reforma integral para unificar y actualizar su tarifario de peajes, cuya base data de 1992. La medida busca modernizar la recaudación, incorporar sistemas como el telepeaje y corregir inconsistencias derivadas de acuerdos verbales con tarifas diferenciadas.

Un sistema desunificado y desactualizado

El director de Operaciones, Yheymi Daza, explicó que el sistema actual no está unificado y en su mayoría data de 1992. Esta situación dificulta la implementación de sistemas de cobro modernos como el telepeaje o el cobro electrónico. La reforma en elaboración pretende integrar estas tecnologías en coordinación con los usuarios y el sector transporte.

Acuerdos verbales y tarifas diferenciadas bajo revisión

Según datos de la entidad, existen acuerdos —principalmente verbales— que establecen tarifas diferenciadas, especialmente a favor del sector público. El director de Vías Bolivia, Raúl Bueno, señaló que estos mecanismos contravienen la normativa vigente y no se pueden formalizar. No se eliminarán de forma abrupta, pero se buscará adecuarlos al marco legal mediante convenios de regularización vinculados al nuevo tarifario.

Proceso de consenso con el sector transporte

Para consensuar la nueva propuesta tarifaria, se instalarán mesas de trabajo con el sector transporte. Paralelamente, se prevé impulsar la actualización de la Ley 441, que regula el control de pesos y dimensiones de los vehículos, a través de un espacio específico de análisis.

Antecedentes de un tarifario obsoleto

Durante la Rendición de Cuentas Final 2025 de la estatal, se advirtió que la ausencia de un tarifario unificado y actualizado genera inconsistencias. La base del sistema actual no ha sido renovada en más de tres décadas.

Cierre: Hacia un sistema moderno y regulado

La reforma impulsada por Vías Bolivia tiene como implicación principal la modernización tecnológica del cobro de peajes y la regularización de las tarifas diferenciadas heredadas. El proceso se desarrollará de manera consensuada con los actores del sector para implementar un marco tarifario unificado y acorde a la normativa.

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