Buque francés CMA CGM Kribi cruza el estrecho de Ormuz por primera vez desde el inicio de la guerra

El portacontenedores CMA CGM Kribi se convirtió en el primer buque con vínculos a Europa occidental en cruzar el estrecho de Ormuz desde el inicio del conflicto con Irán. El buque, de bandera maltesa, navegó por un corredor autorizado tras coordinar su paso con las autoridades iraníes.

Reapertura de la ruta marítima clave

El CMA CGM Kribi, perteneciente a la naviera francesa CMA CGM, zarpó desde aguas próximas a Dubái. Su tránsito podría animar a otras navieras occidentales a reanudar operaciones si el corredor demuestra ser fiable. El buque había permanecido inmovilizado en el golfo Pérsico desde principios de marzo, como muchos otros buques no iraníes.

Coordinación con Irán y destino

Según se ha sabido, CMA CGM coordinó el tránsito con las autoridades marítimas iraníes. Se cree que el buque se dirige a Pointe Noire, en la República del Congo, dentro de un servicio que conecta India, el golfo Pérsico y África.

Irán elabora protocolos y estudia peajes

El viceministro de Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi, anunció que el país elabora un protocolo con Omán para garantizar el tráfico. Los Guardianes de la Revolución (IRGC) plantean cobrar peajes y estudian aceptar pagos en yuanes chinos o ‘stablecoins’. También habría conversaciones sobre exigir a los barcos que remitan datos detallados a intermediarios vinculados a los IRGC.

Primer intento de tránsito de un metanero de GNL

En paralelo, el buque Sohar LNG ha entrado en el estrecho en el que sería el primer tránsito de un metanero de GNL desde el inicio del conflicto. El buque navega sin carga y viró hacia la terminal exportadora de GNL de Qalhat, en Omán.

Antecedentes del bloqueo en el estrecho

El conflicto redujo drásticamente el tráfico comercial por el estrecho de Ormuz. Muchos buques no iraníes permanecieron inmovilizados en el golfo Pérsico desde principios de marzo, evitando este cuello de botella marítimo debido al aumento de los riesgos y a la suspensión de las coberturas de seguro.

Implicaciones para el tráfico marítimo global

El paso exitoso del CMA CGM Kribi y el intento del Sohar LNG ponen de relieve el regreso gradual de distintos tipos de buques a la región. Estos movimientos son pruebas para la reanudación del tránsito comercial por una de las rutas marítimas más críticas para el transporte de energía y mercancías.