Irán amenaza con romper la tregua y cierra el estrecho de Ormuz tras ataques israelíes
Irán amenaza con romper el alto el fuego si Israel continúa sus ataques en Líbano, identificando ya objetivos de respuesta. Paralelamente, ha cerrado el estrecho de Ormuz, dejando varados unos 800 buques, incluidos cientos de petroleros, en el Golfo Pérsico.
Irán amenaza con romper la tregua y cierra el estrecho de Ormuz
Irán amenaza con romper el alto el fuego si Israel continúa atacando el Líbano. Las Fuerzas Armadas iraníes ya identifican objetivos de respuesta. En paralelo, Teherán ha vuelto a cerrar el estrecho de Ormuz al tránsito comercial, dejando varados unos 800 buques en el Golfo Pérsico.
La amenaza sobre el acuerdo de paz
Una fuente de seguridad citada por la agencia Tasnim indicó que Irán podría estar considerando retirarse del acuerdo de alto el fuego. La Guardia Revolucionaria Islámica advirtió, mediante un comunicado, que dará una respuesta contundente si no cesan las agresiones israelíes contra el Líbano. Israel argumenta que la tregua no aplicaba al Líbano y lanzó su mayor ataque desde el inicio de la guerra a fines de febrero.
Repercusión internacional
El primer ministro pakistaní, Shehbaz Sharif, instó a todas las partes a respetar el alto el fuego. Mientras, el Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) rechazó cualquier modificación del statu quo en el estrecho de Ormuz, dado que están en juego flujos clave de petróleo y gas.
El cierre selectivo del estrecho
Irán atribuye el cierre a violaciones del alto el fuego por parte de Israel. La Armada de la Guardia Revolucionaria (IRGC) exige ahora que cada barco pida permiso individual para transitar. El sitio de monitoreo hormuzstraitmonitor.com confirma que el tránsito está restringido.
Un atasco de 800 buques
Se estima que hay más de 800 naves atrapadas dentro del Golfo Pérsico, incluyendo unos 426 petroleros. Los analistas advierten que despejar este atasco llevará semanas, no días. Las grandes navieras mantienen una actitud de esperar y ver debido a la incertidumbre.
Condiciones y peajes en la navegación
Existe confusión sobre la exigencia iraní de coordinar cada movimiento y el posible cobro de aranceles de tránsito. Teherán ha estado cobrando un peaje de hasta 2 millones de dólares a algunas navieras. La asociación naviera Bimco adoptó un tono cauto, señalando que abandonar el Golfo sin coordinación con EE.UU. e Irán implicaría un mayor riesgo.
Antecedentes del acuerdo
Entre el 7 y el 8 de abril se anunció un alto el fuego de dos semanas, por el cual Irán acordó coordinar el paso seguro de buques a través del estrecho mediante sus Fuerzas Armadas, con restricciones operativas. La reapertura total aún está condicionada a las negociaciones en curso.
Cierre: Impacto en el comercio global
La rapidez para normalizar los flujos determinará la evolución de los precios mundiales de las materias primas. El estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte del petróleo mundial, ha estado prácticamente cerrado desde finales de febrero. La naviera A.P. Moller-Maersk A/S afirmó que la pausa aún no ofrece plena seguridad marítima, reflejando la cautela del sector.