La Policía intensifica controles en Santa Cruz con el plan Halcón

El plan Halcón implica la verificación de placas y el interior de vehículos y mochilas para frenar el crimen organizado. Los operativos se centran en la capital cruceña y zonas como el Urubó.

Verificación exhaustiva de vehículos y personas

La Policía controla vehículos de cuatro y dos ruedas. Los efectivos verifican que las placas correspondan al vehículo y que no estén ocultas o borrosas. También revisan los vidrios polarizados e instruyen su retiro. La inspección incluye el interior de los vehículos y las mochilas de los motociclistas para detectar objetos peligrosos, armas de fuego, artefactos explosivos o sustancias ilícitas. El subcomandante departamental, Franklin Villazón, indicó que los controles buscan evitar hechos delictivos y sentar presencia policial.

Zonas de mayor vigilancia

Los dos puentes de acceso al Urubó concentran gran parte de las actividades del plan. Villazón explicó que en esa zona se han registrado varios hechos de violencia extrema, como asesinatos y hallazgo de cuerpos enterrados. El objetivo es extremar recursos para evitar sicariatos, portación ilegal de armas y otros delitos que afecten a la seguridad ciudadana. Los controles se realizarán a diario y sin tregua.

Origen del plan Halcón

El plan Halcón se definió tras una reunión de emergencia en el Comité Cívico pro Santa Cruz. A ella asistieron líderes cívicos, el Gobierno, el alto mando policial, la fiscalía, el órgano judicial y autoridades electas. La reunión fue convocada por la creciente ola de sicariatos en los dos últimos meses. El asesinato de un magistrado, decano del Tribunal Agroambiental, y otro sicariato contra un ciudadano extranjero, alarmaron a las autoridades. Además de la Policía, las Fuerzas Armadas se unieron a la estrategia.

Implicaciones del despliegue policial

Los operativos no solo se centrarán en la capital cruceña. Se reforzarán en ciudades fronterizas con Brasil, como Puerto Quijarro, San Matías y Puerto Suárez, y en otras fronteras con Argentina, Paraguay, Chile y Perú. Villazón aseguró que buscan dar una sensación de seguridad, aunque genere incomodidad a algunos conductores.