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Air France y Airbus, condenados por homicidio involuntario en accidente de 2009

El Tribunal de Apelación de París declaró culpables de homicidio corporativo a Air France y Airbus por el accidente del vuelo AF447 en 2009, que causó 228 muertos. Revoca la absolución de 2023.

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Imagen sin título / Autor no disponible / BBC News

Air France y Airbus, condenadas por homicidio en accidente de 2009

El Tribunal de Apelación de París declaró culpables de homicidio corporativo a Air France y Airbus por el accidente del vuelo AF447 en 2009, que causó 228 muertos. La sentencia revoca la absolución de abril de 2023 tras la apelación de las familias.

Condena firme por el accidente del vuelo AF447

El tribunal consideró a ambas compañías responsables del siniestro, ocurrido cuando el avión entró en pérdida durante una tormenta y se precipitó al océano Atlántico. Todos los ocupantes, 12 tripulantes y 216 pasajeros, fallecieron. La aeronave, un Airbus A330, desapareció de los radares y su pecio fue hallado tras una búsqueda en 10.000 km² de fondo marino.

Multa máxima y crítica de las familias

Las empresas deberán pagar una multa de 225.000 euros cada una, el máximo permitido. Sin embargo, algunos familiares de las víctimas, principalmente de nacionalidad francesa, brasileña y alemana, calificaron la cantidad como una sanción simbólica. Durante los alegatos finales, los fiscales adjuntos tacharon la conducta de las empresas de «inaceptable».

Antecedentes judiciales del caso

En abril de 2023, un tribunal anterior había absuelto a Air France y Airbus. La apelación de los familiares llevó a la revisión del caso. Las cajas negras del vuelo AF447 se recuperaron en 2011 tras meses de búsqueda en aguas profundas. El accidente, ocurrido entre Río de Janeiro y París, está considerado el más mortífero de la historia de la aviación francesa.

Implicaciones de la sentencia

La condena por homicidio corporativo supone un precedente legal en Francia. Tanto Air France como Airbus, que habían negado reiteradamente los cargos, tienen previsto recurrir la decisión, según abogados franceses. La repercusión del caso afecta directamente a la responsabilidad penal de fabricantes y aerolíneas en siniestros aéreos.

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