La Audiencia Nacional bloquea las cuentas de Zapatero y de sus hijas
Stellantis presenta su plan estratégico FASTlane 2030 con una inversión de 60.000 millones de euros y el lanzamiento de 60 nuevos modelos, centrando el 70% en Jeep, Ram, Peugeot y Fiat.
Stellantis invertirá 60.000 millones hasta 2030 con 60 nuevos modelos
Stellantis lanzará 60 nuevos modelos hasta 2030 y realizará inversiones de 60.000 millones de euros. La presentación del plan estratégico FASTlane 2030 se realizó en Auburn Hills, Míchigan.
El plan FASTlane 2030 prevé ahorros y electrificación
El presidente de Stellantis, John Elkann, calificó el plan como ambicioso pero realista. El consejero delegado Antonio Filosa anunció un ahorro de más de 3.000 millones de euros. El grupo busca recuperar el retraso en electrificación frente a fabricantes chinos. Elkann confirmó el paso de un modelo global a otro multirregional.
Inversión centrada en cuatro marcas globales
El 70% de las inversiones irá a Jeep, Ram, Peugeot y Fiat junto con vehículos comerciales. Maserati recibirá dos nuevos coches eléctricos. La marca Fiat lanzará cinco vehículos y tres soluciones de movilidad. Citroën presentará un nuevo 2CV eléctrico. Peugeot introducirá siete nuevos modelos.
Reacciones sindicales al plan de Stellantis
Los sindicatos metalúrgicos reaccionaron al plan. Edi Lazzi, secretario general de Fiom de Turín, señaló que Estados Unidos se sitúa en el centro con el 60% de los 36.000 millones en inversiones programadas. Luigi Paone, secretario general de Uilm en Turín, solicitó una reunión para aclarar las repercusiones sobre la planta de Mirafiori.
Stellantis y la deuda tecnológica en electrificación
El grupo arrastra un retraso en electrificación compartido con fabricantes europeos. Stellantis negocia con empresas chinas la venta de fábricas en Europa. El plan prevé integrar inteligencia artificial con socios como Nvidia, Qualcomm, Uber y Mistral AI para conducción autónoma y software.
Objetivos para Norteamérica y Europa en 2030
Para Norteamérica, Stellantis prevé un aumento de volúmenes del 35% hasta 1,9 millones de vehículos. Europa buscará un crecimiento de ingresos del 15% y producción de coches eléctricos económicos. En Asia, Tata Motors proporcionará una plataforma para un nuevo Jeep diseñado y ensamblado en India.