Ferrari presenta su primer coche eléctrico, el Luce, por 640.000 dólares

El Ferrari Luce es un cinco plazas con cuatro motores eléctricos fabricados por la propia compañía. El modelo alcanza los 96 km/h en 2,5 segundos y estará disponible este año.

Un diseño colaborativo que divide opiniones

El Ferrari Luce es el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca italiana y también su primer cinco plazas. El diseño se ha creado en colaboración con la agencia LoveFrom, fundada por el exresponsable de diseño de Apple, Sir Jony Ive.

Las reacciones en redes sociales han sido dispares: desde calificarlo como “basura directa al desguace” hasta considerarlo una “clase magistral absoluta en diseño”.

Desarrollo y componentes propios

El director ejecutivo de Ferrari, Benedetto Vigna, afirmó en Roma que el Luce –que significa “luz” en italiano– ha requerido media década de desarrollo. Todos los componentes se fabrican internamente para que la compañía pueda reparar el coche en el futuro, protegiendo así su valor de reventa.

Competidores europeos frenan sus planes eléctricos

Mientras Ferrari lanza su primer EV, rivales como Lamborghini han abandonado sus planes de coches totalmente eléctricos para centrarse en híbridos. Porsche ha reducido sus objetivos debido a la débil demanda y a la competencia china.

Ferrari seguirá ofreciendo modelos de gasolina e híbridos junto al Luce.

Antecedentes: el contexto del mercado y las críticas al cambio

El lanzamiento del Luce se produce en un momento en que los planes eléctricos de los gigantes del motor han sufrido obstáculos. Ford y Volkswagen han reforzado su apuesta por la gasolina en Estados Unidos por la baja demanda, mientras que el coche conceptual eléctrico de Jaguar fue criticado por abandonar el diseño clásico de la marca británica.

Implicaciones: reacción del mercado y estrategia de exclusividad

Ferrari es el fabricante de coches más valioso de Europa y su estrategia de exclusividad la ha protegido de la presión sufrida por rivales. Sin embargo, sus acciones han caído más de un 25% en el último año, en línea con la crisis de demanda de artículos de lujo por la inflación global. El Luce representa una apuesta por el futuro eléctrico sin abandonar la combustión.