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ABC denuncia grave deterioro de la carretera Cochabamba-Oruro por uso de dinamitas

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) denunció graves daños en la vía Oruro-Cochabamba por el uso de dinamita y quema de llantas durante protestas. Los taludes y el asfalto están comprometidos.

Carretera Oruro-Cochabamba.
Carretera Oruro-Cochabamba. / ABC / ABC

La ABC denuncia grave deterioro en carretera Oruro-Cochabamba por explosivos

El uso de dinamitas en bloqueos ha comprometido la estabilidad de taludes en la carretera Oruro-Cochabamba, según la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). La denuncia se produce el 1 de junio de 2026, en el contexto de protestas que exigen la renuncia del presidente Rodrigo Paz.

Daños en la plataforma asfáltica y en elementos de seguridad vial

La ABC reportó que el deterioro es “grave” y se concentra en el tramo Caracollo – Confital – Bombeo. El gerente regional de la ABC Oruro, Igor Murillo, explicó que la quema de llantas sobre el asfalto y la detonación de explosivos han afectado la infraestructura.

Sectores más afectados por las detonaciones

En las comunidades de Aranjuez y Japo Kasa se registró quema de llantas y desplazamiento de barreras de seguridad tipo New Jersey. En Sayari, Tukiñ y Cruce Tacopaya, la ABC identificó el uso de dinamita para provocar la caída de rocas, lo que genera riesgos para los usuarios.

Repercusión económica y estructural de las protestas

La ABC advirtió que, tras los bloqueos, podrían aparecer baches de gran magnitud y acumulación de material rocoso. La reparación de los daños demandará costos adicionales al Estado. La medida de presión afecta la circulación vehicular y compromete la estabilidad de taludes y formaciones rocosas.

Contexto de los bloqueos en carreteras

Según el informe de la ABC, los bloqueos se realizan en demanda de la renuncia del presidente Rodrigo Paz. Las microempresas de conservación vial realizan un monitoreo permanente del estado de la vía.

Implicaciones tras el fin de los bloqueos

La ABC prevé que los daños se agraven con la presencia de baches, afectación de señalización vial y otros deterioros. Las reparaciones supondrán un costo adicional para el Estado boliviano.

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