Un quinto de los coches nuevos vendidos son eléctricos

Los vehículos eléctricos puros alcanzaron una cuota récord del 20,7% en las matriculaciones globales del tercer trimestre. El análisis de PwC, que cubre 40 mercados clave, refleja un aumento de dos puntos porcentuales respecto al trimestre anterior.

Mercados líderes en la transición eléctrica

China se consolida como el mercado principal con 2,3 millones de unidades, seguido de Europa con 607.000 y Estados Unidos con 419.000. El crecimiento interanual supera el 20% en todas estas regiones. En Estados Unidos, un incentivo fiscal que finalizó en septiembre impulsó las ventas de forma notable.

Europa: Alemania y Reino Unido a la cabeza

Dentro del continente europeo, Alemania registró 133.000 BEV, situándose por delante de Reino Unido, con 125.000. Estos volúmenes les otorgan la tercera y cuarta posición a nivel mundial, respectivamente.

La brecha entre matriculaciones y parque móvil

Pese al récord en ventas nuevas, la presencia de eléctricos en el parque de vehículos en circulación es muy inferior. En Europa, los BEV representan solo un 4% del total, un 9% en China y un 2% en Estados Unidos. Esta diferencia se explica porque la mayoría de coches en circulación se matriculó cuando la cuota de eléctricos era marginal.

Previsión de crecimiento a largo plazo

Los expertos de PwC prevén que la cuota de BEV en el parque móvil alcanzará el 32% en Europa para 2035, el 40% en China y el 10% en Estados Unidos. El crecimiento será generalizado, aunque a velocidades muy dispares entre regiones.

El futuro del sector automovilístico

Según Harald Wimmer, socio de PwC, los vehículos de combustión quedarán relegados a entusiastas y nichos específicos. Para los fabricantes europeos, Jörn Neuhausen destaca la necesidad de cadenas de suministro robustas y una arquitectura flexible en las baterías para adaptarse a nuevos componentes sin rediseñar todo el sistema.