Gobierno inicia estudio para vía férrea clave hacia Puerto Busch

El Ministerio de Obras Públicas anunció el inicio del estudio de prefactibilidad técnica para la vía férrea Motacucito–Mutún–Puerto Busch. El proyecto busca mejorar la logística de exportación desde el oriente boliviano y consolidar una salida soberana de minerales hacia el Atlántico.

Un proyecto estratégico para la exportación

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, realizó el anuncio. Explicó que la iniciativa apunta a reducir costos de transporte y fortalecer la competitividad de la producción nacional. La nueva propuesta amplía el trazado anterior, que llegaba solo hasta el Mutún, extendiéndolo ahora hasta Puerto Busch sobre el río Paraguay.

Articulación logística y respaldo financiero

El proyecto contempla una primera fase de aproximadamente 30 kilómetros de vía férrea. Esta conectará el área del Mutún con Puerto Busch, en paralelo al desarrollo del puerto fluvial. La iniciativa cuenta con el respaldo de CAF-Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe. Jeannette Sánchez, representante de la CAF en Bolivia, señaló que se trabaja en asegurar apoyo técnico para esta etapa de preinversión.

Antecedentes: Un corredor para la salida soberana

El proyecto busca articular de manera eficiente el cerro del Mutún con la zona de embarque sobre el río Paraguay. Su objetivo es habilitar un corredor logístico que permita la salida soberana de minerales, principalmente hierro y manganeso del complejo siderúrgico del Mutún, hacia mercados internacionales.

Cierre: Implicaciones para la producción nacional

La infraestructura ferroviaria y la terminal portuaria forman parte de un proyecto de desarrollo con financiamiento garantizado por ley. Se considera una pieza central para la comercialización de minerales del Mutún y para la integración de la producción cruceña a las cadenas logísticas regionales y globales.