ATT justifica alza de tarifas aéreas por eliminación de subvención

El precio del jet fuel subió de 2.77 a 10.74 bolivianos por litro. La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) explicó que este incremento, de un 288%, es el principal motivo del ajuste en los pasajes. El director de la ATT, Carlos Alberto Agreda, señaló que el aumento aplicado es pequeño en comparación con el alza del combustible.

Respuesta legislativa y petición de cielos abiertos

Desde la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP), legisladores de Libre cuestionaron las tarifas transitorias. El diputado Antonio Pino pidió impulsar la política de ‘cielos abiertos’ para hacer competitivo el sector, que actualmente tiene una sola empresa. Su colega José Luis Porcel calificó la decisión como «amarga» y afirmó que contradice la política gubernamental de fomentar el turismo interno.

Impacto limitado y revisión futura

La ATT aplicó incrementos tramo por tramo, entre un 20% y un 40%. Aseguró que el impacto en el turismo de Carnavales será limitado y que la relación de costos con el transporte terrestre se mantiene. Las tarifas fijadas son máximas y cada aerolínea define su precio final. La medida será revisada en 180 días en una mesa técnica convocada para analizar la situación.

Antecedentes del ajuste tarifario

El ajuste se debe principalmente a la eliminación de la subvención del jet fuel nacional. Este combustible representa aproximadamente el 40% del costo operativo de las aerolíneas. La ATT busca garantizar técnicamente la permanencia de las empresas en el mercado para planificar después una reestructuración integral del sector.

Cierre e implicaciones regulatorias

La ATT justifica el alza en factores estructurales, mientras legisladores presionan por una liberalización del mercado aéreo. La decisión ha generado un debate entre la necesidad técnica de cubrir costos y la accesibilidad del servicio. El resultado de la revisión dentro de seis meses definirá la política tarifaria a medio plazo.