Volkswagen lidera el mercado alemán de coches en 2025

2,86 millones de turismos nuevos se matricularon en Alemania en 2025, un 1,4% más que el año anterior. El VW Golf fue el modelo más vendido por delante del T-Roc y el Tiguan, copando el podio la marca de Wolfsburgo.

Dominio de Volkswagen y movimientos en el ranking

Volkswagen se sitúa como la marca líder, seguida de Mercedes-Benz y BMW. El Opel Corsa, con un buen crecimiento, ocupa la cuarta posición. Tesla, sin embargo, perdió casi la mitad de sus ventas. La producción nacional de turismos aumentó un 2%, hasta 4,15 millones de unidades.

El segmento eléctrico: crecimiento y desafíos

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) crecieron un 43%, hasta unas 545.000 unidades, alcanzando una cuota del 19,1%. El Škoda Elroq fue el gran ascensor del año y el VW ID.7 el más vendido. No obstante, según el VDIK, este crecimiento no es suficiente para cumplir los límites de emisiones de CO2.

La incertidumbre marca el futuro del sector

La debilidad económica lastra las perspectivas. Los pedidos del interior cayeron un 11% en diciembre y los del exterior un 8%. El VDA prevé 2,9 millones de matriculaciones para 2026, sin una recuperación notable. Algunos fabricantes reintroducen motores de combustión en su oferta.

El contexto: un mercado estancado

El mercado alemán de automoción busca desesperadamente impulso. Las cifras de matriculación de 2025, aunque con un leve aumento, están muy por debajo de los volúmenes previos a la pandemia. La situación se considera preocupante para el sector.

Cierre: presiones y riesgos en el horizonte

Las implicaciones apuntan a un entorno complejo. La rápida depreciación de los BEV usados amenaza el mercado de leasing. Las marcas chinas, lideradas por MG y BYD, alcanzaron conjuntamente una cuota del 2,23% del mercado alemán.