Waldo Albarracín denuncia estado catastrófico de La Paz al retornar a Bolivia
Waldo Albarracín, candidato a la Alcaldía de La Paz, afirma que el municipio está en situación catastrófica, impulsando su postulación. Su propuesta central es combatir la burocracia y corrupción, e integrar el transporte público metropolitano desde el primer día.
Waldo Albarracín se postula tras hallar a La Paz en estado catastrófico
El candidato a la Alcaldía de La Paz, Waldo Albarracín, afirma que el municipio está en una situación catastrófica y por ello decidió presentar su candidatura. Declaró que su retorno a Bolivia, tras años fuera por persecución política del MAS, le permitió percibir este estado. Su propuesta central es combatir la burocracia y la corrupción desde el primer día.
Diagnóstico y motivación de la candidatura
Waldo Albarracín señaló que su decisión de postularse surgió al «retornar a Bolivia» y encontrar a La Paz en un estado que calificó de catastrófico. El candidato atribuye parte de los problemas actuales a la burocracia y a la corrupción que, a su criterio, existe en la Alcaldía. Afirmó que su objetivo es «resolver problemas estructurales desde el primer día».
Propuesta para el transporte público
Uno de los pilares de su programa es la metropolización del transporte. Albarracín plantea «unificar el transporte público con los servicios del PumaKatari y el Teleférico». La medida busca que un ciudadano, con un solo ticket, pueda usar diferentes sistemas de manera integrada para garantizar rutas y mayor seguridad.
Antecedentes: una candidatura marcada por el exilio
El candidato recordó que permaneció fuera del país varios años al considerarse un perseguido político durante el gobierno del Movimiento Al Socialismo (MAS). Este contexto es parte fundamental de su narrativa y de su percepción sobre la situación actual del municipio.
Cierre: el plan contra la corrupción y la burocracia
Las declaraciones de Albarracín centran su propuesta municipal en una lucha frontal contra la corrupción y la burocracia. Su planteamiento implica un cambio de gestión desde el inicio, con una reforma estructural que incluye la integración del transporte como acción concreta para la población.