La Strada lanza el camper Regent E con dos camas longitudinales en seis metros

El nuevo modelo de La Strada resuelve el problema de las camas en vehículos de seis metros con un diseño innovador. Presenta dos camas individuales longitudinales, una rareza en su longitud, que se transforman en zona de comedor. Está construido sobre un Mercedes Sprinter.

Un diseño centrado en la comodidad nocturna

El Regent E prioriza el descanso individual para parejas viajeras. Los pies de las camas son variables, permitiendo crear un comedor con una mesa sólida durante el día. Por la noche, ofrecen dos camas de 2 y 1,85 metros. La solución evita las camas transversales, que complican el acceso nocturno.

Distribución y equipamiento interior

El espacio se optimiza con un tanque de propano subterráneo de 16 kg, que elimina las bombonas de gas. La cocina pierde parte de su encimera y almacenaje, compensado con armarios bajo las camas. La nasszelle estándar con ducha y WC cassette se mantiene intacta tras una puerta plegable.

Un sistema de asientos ingenioso y versátil

Los extremos de las camas forman cojines con forma de cuña que se convierten en respaldos. Junto a una mesa central fijada con un sistema de columna y manivela, crean una zona de comedor. Esta configuración preserva una cama transversal trasera para descansos.

Conducción y comportamiento en carretera

La corta longitud del vehículo facilita la conducción en ciudad y carreteras estrechas. La construcción es silenciosa durante la marcha. La versión Offroad con tracción total permanente y neumáticos todoterreno ofrece buena tracción, pero aumenta el ruido y el consumo de combustible.

Prestaciones y consumo del motor

El motor es un diésel de 2 litros y 190 CV. El consumo medio en la prueba fue de 11,8 litros a los 100 km, pudiendo superar los 13 l/100 km en autopista. El peso en orden de marcha es de 3.142 kg, con una carga útil de 358 kg sobre una MMA de 3.500 kg.

Personalización y precio de entrada

La Strada ofrece múltiples opciones de personalización en tapicerías y acabados. El precio del modelo base parte de 106.570 euros. La versión con tracción 4×4 y equipamiento Offroad puede alcanzar los 145.566 euros.

Un concepto para viajes de pareja sin compromisos

El Regent E plantea una solución específica para un público que valora la independencia nocturna sin renunciar a un vehículo manejable. Su diseño de camas longitudinales en un chasis de seis metros es su principal seña de identidad.

Implicaciones para el sector del autocaravaning

La propuesta de La Strada apunta a un nicho de mercado maduro que prioriza la comodidad en el descanso. La innovación en la distribución del espacio en vehículos compactos puede influir en las ofertas de otros fabricantes. El precio posiciona al modelo en el segmento premium.