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Pobladores de Colpa Bélgica cruzan a diario el río Piraí a pie tras el colapso del puente

Los habitantes de Colpa Bélgica vadean el caudal del río Piraí o usan una tirolesa desde que el puente colapsó en diciembre de 2025. La Gobernación inició la rehabilitación en febrero, con un plazo de cinco meses, mientras la población asume riesgos diarios.

Pobladores cruzan el río Piraí en Colpa Bélgica.
Pobladores cruzan el río Piraí en Colpa Bélgica. / Ricardo Montero / Fuente no disponible

Pobladores de Colpa Bélgica cruzan a pie el río Piraí a diario por falta de puente

El puente colapsó el 13 de diciembre de 2025 por una riada. Desde entonces, los habitantes deben vadear el caudal o usar una tirolesa instalada hace dos semanas para llegar a sus trabajos o estudios. La Gobernación inició la rehabilitación del puente el 7 de febrero, con un plazo de cinco meses.

Una travesía diaria y peligrosa

Los pobladores cruzan el río descalzos, con el agua a la altura de las rodillas o el pecho, cargando sus pertenencias. El equilibrio depende de la fuerza del agua. Algunos, como Carlos Enrique Vera, han sufrido accidentes, siendo arrastrados por la corriente. Tras el cruce, deben caminar un kilómetro por arena hasta encontrar transporte.

La tirolesa, una alternativa en altura

Desde hace dos semanas opera una tirolesa como alternativa. Lesly Navia, una profesora, la usa diariamente. Su trayecto total desde Portachuelo incluye varios transportes y le cuesta 100 bolivianos ida y vuelta. Muchos hacen fila para evitar mojarse, aunque esta opción también implica tiempo y costo.

Actividades económicas y riesgos asumidos

El cruce es vital para trabajadores como Santiago Pizarro, guardia de seguridad, o René Sandóval, conductor. Milton Gómez se ha improvisado como guía, ayudando a cruzar a personas y cargas por un pago. La población recuerda que una persona murió arrastrada por el río intentando cruzarlo.

Antecedentes: el colapso y la promesa

El puente de Colpa Bélgica colapsó el 13 de diciembre de 2025 debido a una riada. Cinco días después, la población ya improvisaba métodos para cruzar. El 7 de febrero de 2026, el gobernador Luis Fernando Camacho colocó la piedra fundamental para su rehabilitación, con un plazo de ejecución de cinco meses.

Cierre: a la espera de una solución definitiva

La empresa constructora avanza en los trabajos. La población espera que se cumpla el plazo y que en la siguiente gestión departamental se concrete el compromiso de construir un nuevo puente de 402 metros. Mientras, continúan arriesgándose diariamente en el cruce.

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