Bloqueos amenazan con quiebras y despidos masivos de empleados

Más de 13.000 industrias y 150.000 trabajadores están afectados por los bloqueos en La Paz y Bolivia. Gremiales, transportistas, microempresarios, artesanos e industriales coinciden en que el impacto genera crisis de liquidez, caída de ventas, incumplimiento de pagos y riesgo de desempleo.

Pérdidas millonarias en la industria

El presidente de la Cámara Nacional de Industrias (CNI), Gonzalo Morales, afirmó que el daño económico más grave alcanza a rubros como alimentos, bebidas y farmacéuticos. El impacto acumulado por 25 días de paralización representa una pérdida de $us 428 millones en valor agregado, equivalentes a $us 17 millones diarios. La CNI subrayó que el Fondo Monetario Internacional (FMI) proyectaba una caída del PIB boliviano de -3,3% para 2026, pero los bloqueos podrían profundizar ese deterioro hasta cerca del -3,8%. Las exportaciones de minerales, textiles y manufacturas dejan de fluir a un ritmo de $ 5 millones por día.

Petitorios de los sectores productivos

Los operadores del transporte, el comercio minorista, la industria, las microempresas y los pequeños emprendimientos demandan un diferimiento de impuestos, créditos y aportes sociales por al menos 90 días, además del pago de servicios por consumo real. La postura de estos sectores apunta a evitar que la crisis se transforme en una ola de quiebras, desempleo y mora bancaria.

Economía del día a día: comercios cerrados y créditos en riesgo

El secretario general de la confederación nacional de gremiales por cuenta propia, Javier Aranda, alertó que ocho de cada diez negocios se cerraron en La Paz y El Alto. Gremiales, artesanos y transportistas advierten que ya no cuentan con ingresos suficientes para cumplir con las cuotas bancarias y temen entrar en mora. El dirigente del transporte libre de La Paz, Limbert Tancara, cuestionó que el Gobierno no haya aprobado un decreto para otorgar seis meses de gracia en créditos a sectores afectados.

Escasez de combustible y alternativas de abastecimiento

La situación en el transporte se agrava por la escasez de combustible. Muchos choferes pasaron días en filas sin lograr abastecerse. Ante las dificultades para abastecer a regiones amazónicas, el carburante para Pando ingresará de manera excepcional por territorio peruano. La presidenta de la Brigada Parlamentaria de Pando, Jhaneline Kerdy, indicó que se prevé que las cisternas lleguen en aproximadamente dos días.

Antecedentes: mora bancaria en nivel elevado

Al cierre de abril de 2026, la Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero (ASFI) reportó que los créditos con atrasos mayores a 30 días llegaron a Bs 6.682 millones, con un índice de 2,9%. La cifra mantiene un nivel elevado en más de una década. Entre 2011 y 2021, la mora se mantuvo entre 1,5% y 1,9%, pero desde 2022 comenzó un deterioro gradual hasta alcanzar un pico de 3,2% en 2024. Los microcréditos representan el 31% del total de la cartera, con Bs 72.035 millones.

Implicaciones de la crisis

Los bloqueos amenazan con profundizar la recesión económica en Bolivia, con una caída del PIB que podría llegar al -3,8%. La paralización afecta a más de 13.000 industrias y 150.000 trabajadores, mientras que la mora bancaria y el cierre de negocios ponen en riesgo el empleo y la estabilidad financiera de millones de familias. Los sectores productivos reclaman un plan de emergencia para evitar quiebras masivas.